Ma Peugeot Xp6 avec Conti CRX

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The Xp6 du 35
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Publié le 21 Mars 2011
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Montage garde boue Polisport, cache pignon Victoria Bull, rétroviseur F1, protège mains, guidon aluminium cross, mousse de guidon Conti, poignée Conti

Partie moteur de ma XP6

- Pignon de 14
- Un pot scr sm
- Gicleur de 95

Bientôt j'installe un carburateur de 19 !

Partie cycle de ma XP6

- Garde boue Polisport
- Cache pignon Victoria Bull
- Rétro F1
- Protège main
- Guidon aluminium cross
- Mousse de guidon Conti
- Poignée Conti
- Stickers SCR corse, Conti, Victoria Bull
- Levier de frein et d'embrayage peints en rouge

Performance de ma XP6

Elle atteint les vitesses à trois chiffres en pointe, compteur voiture !

Très bonne accélération à moyen régime.

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