Ecrit par :
@didi
Articles : 77
Niveau de l'auteur :
Publié le 26 Décembre 2006
Article lu 25546 fois
Votes pour et contre cet article :
-
-
Derbi DRD Pro 50CC :Partie Moteur :Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquideCylindré : 49,9 cm3Carburateur : Dell'Orto...
Partie Moteur :
Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquide
Cylindré : 49,9 cm3
Carburateur : Dell'Orto PHVA Ø 17.5 mm, admission par clapet dans le carter.
Mise en route : Electrique
Lubrification : Graissage Séparé
Boîte de vitesse : Boîte 6 vitesses
Embrayage : Multi disques à bain d'huile
Transmission : par Chaîne
Partie Cycle :
Cadre : En acier
Suspension : Fourche hydraulique inversé marzocchi Ø 40 mm, débattement 250 mm. Mono-Amortisseur ollé à bombonne séparée type "piggy back", débattement 250 mm.
Frein : Avant : Ø 300 mm, étrier radial à double piston. Arrière : Ø 220 mm, étrier à double piston.
Pneu : Tubeless, Avant : 100/80 x 17", Arrière : 130/70 x 17"
Réservoir : Essence : 7,8 litres, Huile : 1,46 litres.
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5