MBK X-Power de kev77

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kev77
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Publié le 21 Septembre 2007
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Salut tout le monde, je vous présente mon MBK X Power gris/beu de 2004je l'ai acheté entièrement d'origine juste debridé il y a 2 mois et voici les...

Salut tout le monde, je vous présente mon MBK X-Power gris/beu de 2004 je l'ai acheté entièrement d'origine juste debridé il y a 2 mois et voici les modifs que je lui ait apporté au jour d'aujoud hui.

Partie Moteur:

- Débridée
- Transmission 12*47

Partie Cycle:

- Embout de guidon
- Protège réservoir Spine bleu
- Bulle Secdem bleu
- Feuille de carbone collée sur les flancs des carénages et sur le té de fourche
- Bavette decoupée
- Plaque personnalisée bleu
- Retro style F1 carbone
- Cache orange dans les clignos avant retirés (ampoule peinte en orange)
- Néon TNT bleu dans le passage de roue
- Flanc des pneus blanc
- Bouchon de valve bleu
- Calle pied avant modifiés
- Grille déco TNT bleu
- Pot d'origine repeint en noir

Modifications à venir:

- Clignotants carbone
- Liseret bleu
- Pot Bidalot Racing Merci de donner votre avis sur ma moto.

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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.

N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).

Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5