Fabriquer un passage de roue en fibre

Ecrit par :
Cleme
Articles : 303
Niveau de l'auteur :

Publié le 01 Novembre 2007
Article lu 8684 fois

Votes pour et contre cet article :

- -

Ci dessous vous trouverez la procédure pour fabriquer sois même un passage de roue en fibre.Temps nécessaire:Plusieurs joursOutillage: De...

Ci dessous vous trouverez la procédure pour fabriquer sois-même un passage de roue en fibre.

Temps nécessaire:

Plusieurs jours

Outillage:

- De la fibre
- De la résine
- Du mastique de demi finition (pas obligatoire mais préférable)
- Du mastique de finition
- De la mousse polyuréthane
- Un agent démoulant
- Du gel coat
- Une petite truelle ou objet similaire
- Et surtout de la patience Le passage de roue ci-dessous a été réalisé sur une Peugeot XR6, mais cela reste la même marche à suivre pour les autres motos.

1ère étape:

Démonter tout le bloc arrière et le reconstituer en un seul morceau (comme si il était monté quoi)

2ème étape:

Bien l'asperger d'agent démoulant de partout.

3ème étape:

Mettre du ruban adhésif (Scotch) où le passage de roue est censé se trouver.

4ème étape:

Remplir entièrement la coque de mousse polyuréthane par l'endroit ou il n'y a pas de Scotch. Il faut essayer de bien tout remplir et de ne pas en metttre trop non plus car en séchant la mousse gonfle énormément.

5ème étape:

Attendre le séchage complet de la mousse, cela peut durer plusieurs jours.

6éme étape:

Apres être totalement sèche, il suffit d'enlever le Scotch de la coque puis de retirer delicatement le moule fait en mousse.

7ème étape:

Maintenan que le moule est sorti il faut enduire d'agent démoulant la partie sur laquelle la fibre sera posée.

8ème étape:

Passer une première couche de fibre et de résine sur toute la surface du moule qui sera la passage de roue.

9ème étape:

Attendre le séchage et y remettre une couche.

10ème étape:

Mettre une couche de mastique semi-finition et attendre de nouveau le séchage.

11ème étape:

Poncer pour retirer les plus grosses imperfections.

12ème étape:

Passer maintenant la finition le plus soigneusement possible et si possible avec une petite truelle ou objet grand et plan dans le même genre pour éviter les bosses.

13ème étape:

Après un bon séchage il faut le poncer le plus soigneusement possible pour obtenir une surface complètement plane.

14ème étape:

Pour rattraper les défauts restant, passer une couche de gel coat ou produit du même genre, attendre une journée puis faire un ponçage final propre.

15ème étape:

Maintenant on peut démouler le passage de roue du moule pour le retailler au mieux à l'aide d'un Dremel ou autre outil du même genre.

16ème étape:

Pour le fixer rien de plus simple, comme il est sur mesure à la coque il suffit de le placer à l'intérieur et de reprendre les perçage de la bavette d'origine.

Ensuite vous pouvez donner la forme que vous voulez au découpage du feu.

Voici le passage de roue une fois terminé entièrement.

Maintenant c'est à vous :)

Partager l'article "Fabriquer un passage de roue en fibre" sur facebook

Retour à la rubrique : Carénages (50 à boite)

Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.

N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).

Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5

Produits 50cc à boite en rapport