Derbi GPR Nude Polini 70

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Cleme
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Publié le 11 Novembre 2007
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Partie Moteur du Nude Polini: Pot Giannelli (Silencieux TNT) Carbu Dell'Orto 21 Vilebrequin Carenzi Transmission 14*46 Kit 70 Polini...

Partie Moteur du Nude Polini:

- Pot Giannelli (Silencieux TNT)
- Carbu Dell'Orto 21
- Vilebrequin Carenzi
- Transmission 14*46
- Kit 70 Polini
- Allumage Polini
- Boite à clapets Conti CRX
- Embrayage Polini Speed Clutch
- Pipe Conti CRX

Partie Cycle du Nude Polini:

- Peinture perso orange et jaune nacrée
- Garde-boue de MBK Rocket avec grille perso
- Disques de freins wave Metrakit
- Clignotants plats TNT Tuning
- Fond de compteur perso (pin-up)
- Poignées à flammes bleues
- Mousses de leviers bleues
- Guidon cross
- Grille de radiateur avec logo triangulaire
- Calles pieds Conti
- Double sortie de silencieux TNT Racing carbone
- Monocoque GPR Racing
- Feu de Yamaha R1 blanc avec clignotants arrières intégrés
- Sabot de Peugeot Speedfight

Performances:

- 130kmh

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Commentaires

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Commentaires 1 à 1 sur 1

Sev_7	Le 29 Juillet 2011 à 00:40
	salut, comment as-tu fait pour les doubles sorties ? tu a modifié toi meme , ou le pot etait deja comme sa ?

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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.

N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).

Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5