Derbi GPR Racing & pot Ninja sous selle
Partie Moteur du GPR Racing: Pot Ninja Low Boy Pignon de 13 Poumon de reprise chroméPartie Cycle du GPR Racing: Déco blanche perso...
Partie Moteur du GPR Racing:
- Pot Ninja Low-Boy
- Pignon de 13
- Poumon de reprise chromé
Partie Cycle du GPR Racing:
- Déco blanche perso
- Grilles blanches fixées dans les ouies
- Peinture perso blanche sur les carénages et les passages de roue
- Pads de protection blancs fixés sur les côtés des carénages avant
- Autocs judicieusement bien placés (garde-boue avant, bas de caisse ...)
- Bavette supprimée
- Liserés blancs sur les jantes
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Joint silencieux ninja 2 fixations
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Plaque fibre céramique pour silencieux échappement (300mm x 250)
Pot ninja low boy derbi 2000
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Fiche technique : le pot de la derbi GPR 2004
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