Sherco KTM avec pot Conti
Partie Moteur du Sherco KTM: Pot Conti CHR avec cartouche de pot d'origine Sherco polie Carbu Dell'Orto 19 Pompe à huile et réservoir d'huile...
Partie Moteur du Sherco KTM:
- Pot Conti CHR avec cartouche de pot d'origine Sherco polie
- Carbu Dell'Orto 19
- Pompe à huile et réservoir d'huile supprimés
- Transmission 12*56
Partie Cycle du Sherco KTM:
- Carter allumage + couvre pignon noir
- Réservoir KTM
- Boite à air KTM 525 SX
- Selle KTM énilia fait maison
- Plaquettes de frein Carbone Lorraine
- Fourche et bras oscillant repeints en noir
- Guidon WRP + mousse de guidon WRP + poignées Pro Grip
- Ouies de radiateur KTM
- Déco Red bull / KTM, et v
- Plaque cross frontale KTM
- Monocoque arrière KTM
- Protèges-mains Acerbis Rally Pro
- Cadre modifié + bouclier arrière coupé puis refait sur mesure démontable
- Fourche durcie
- Garde boue avant KTM
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3 commentaires
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J'ai pas compris , ses un pot conti avec la cartouche sherco , ou le pot sherco avec la cartouche conti ?
tu monte un combien et c' est quoi ta transmis
Elle est super belle p!!
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