La MBK X-Limit de bobo-du77
Voilà ma X Limit de 2001.Partie Moteur: Kit 50 Top Perf fonte Pipe de 19 Polini Carbu Dell'Orto 19 Clapets Conti carbone Pot...
Voilà ma X-Limit de 2001.
Partie Moteur:
- Kit 50 Top Perf fonte
- Pipe de 19 Polini
- Carbu Dell'Orto 19
- Clapets Conti carbone
- Pot Yasuni R2
- Pompe à huile supprimée
- Transmission 13*52
Partie Cycle:
- Peinture perso orange & noir
- Clignotants avant et arrière goute d'eau
- Poignée TNT + tirage rapide mini Targa
- Réhaussé de l'arrière
- Passage de roue perso
Performances:
- 115hmh vitesse réel avec une très bonne accélération
Modifications à venir:
- Allumage Polini à avance variable
Retour à la rubrique : 50 à boites supermotards
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Câble de gaz x-limit dt
Câble de compteur x-limit /...
Levier d\'embrayage x-limit dt...
Paire leviers x-limit dt...
Pédale de frein lighty xp6...
MBK X-Limit de math
La MBK X-Limit de Augustin-du77
Fiche technique : MBK X-LIMITED ENDURO
Débrider MBK x-limit ou YAMAHA dt
La X-Limit de mon frère avec pot Bidalot Racing
Fiche technique : Mbk X-limit SM 50
Fiche technique : X-LIMITED SUPERMOTARD
En effectuant vous même des réparations ou modifications sur votre cyclomoteur, vous vous exposez à des risques mécaniques pouvants nuire à votre sécurité et celle des autres.
