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Scoop moto enduro 50, 152, 250 et 300 cc

Ça y est enfin les première photos des nouveaux protos Fantic qui rouleront en mondial en 2011.

Il s'agit de motos d'enduro à moteur 2T entièrement développé et mise au points par la marque Italienne Fanctic Motor et qui sera déclinée en 4 cylindrées : 50cc, 152cc, 250c et 300cc.

Aucune précision sur un futur lancement de production, ou si la marque se limite à prototype.

La présentation officielle de ces nouveaux modèles à eux lieu aujourd'hui en Italie.

Le XTM 50 (enduro) arrivera chez les concessionnaires en orange/noir et blanc/noir, ainsi que sa version supermotard XSM (supermotard).

Au fil des ans, les designs se sont renouvelés et sont maintenant plus agressifs. Au niveau partie cycle, foruche de 36mm à l'avant et amortisseur mono pivot à l'arrière. Au niveau moteur une boite 6 vitesse.
Le cadre est un périmètrique acier, frein à disque de 240mm à l'avant (260 mm pour la version supermotard) et 220mm à l'arrière pour les deux versions.

Prix annoncé pour les deux version 2595 euros.

La Derbi GPR se présente comme le modèle le plus hi-tech de moto 50cc, proposant des solutions techniques disponibles sur les motos sportive gros cube.

Derbi GPR se distingue parmi les petites sportives grace à ses caractéristiques uniques.

Le nouveau moteur 125 4 temps est accompagnée par la relance de la version 50cc, dédiée aux plus jeunes, dont la première approche du monde du 2 roues est la recherche d'un objet d'art.

Dans les versions 125cc et 50 cm3, Derbi GPR a été créé à partir de l'expérience des pilotes du GP Moto 125, qui a vu Mike di Meglio devient champion du monde 2008, et qui n'a cessé de gagner dans la saison en cours, avec les jeunes Espargaró Pol ( Derbi Racing Team).

Après avoir achevé sa gamme de moteurs de 125cc, Derbi accentue actuellement sa sélection de motos avec des moteurs de petites cylindrées les plus technologiquement avancés et compétitifs.

Derbi étonne encore une fois, passionnant sa clientèle plus jeune avec un moteur 50cc sur le nouveau GPR - la plus sportive des motos de la marque espagnole.

Fiches techniques :

Voir la fiche technique Derbi GPR 50cc

Polini a lancé dernièrement ses pots d'échappement Evolution en passage bas pour plusieurs 50 à boîtes dont les Aprilia RS50 et Tuono 50, le Yamaha TZR 50 et le MBK X-Power, mais surtout une version en sortie centrale sous la selle pour Derbi Senda, magnifique !

POLINI sortie centrale DERBI Sanda

Pot Polini Evolution

Pour tous les amateurs de jolies 50cc tuning, aller faire un tour sur le catalogue POLINI. Vous trouverez votre bonheur. De plus les performances de la gamme évolution sont plus qu'excellentes !!! Prix constaté : ~210€