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Mobcustom
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Publié le 13 Novembre 2009
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La nouvelle version de la Derbi GPR a été présentée au salon EICMA à Milan. Le nouveau moteur 125cm3 4 temps s'accompagne du renouvèlement de la 50cc.
La Derbi
GPR se présente comme le modèle le plus hi-tech de moto 50cc, proposant des
solutions techniques disponibles sur les motos sportive gros cube.
Derbi
GPR se distingue parmi
les petites sportives grace à ses caractéristiques uniques.
Le nouveau moteur 125 4 temps est accompagnée par la relance de la version 50cc, dédiée aux plus jeunes, dont la première approche du
monde du 2 roues est la recherche d'un objet d'art.
Dans
les versions 125cc et 50 cm3, Derbi GPR a été créé à partir
de l'expérience des pilotes du GP Moto 125, qui a vu Mike di Meglio
devient champion du monde 2008, et qui n'a cessé de gagner dans
la saison en cours, avec les jeunes Espargaró Pol ( Derbi Racing Team).
Après
avoir achevé sa gamme de moteurs de 125cc, Derbi accentue actuellement
sa sélection de motos avec des moteurs de petites cylindrées les plus
technologiquement avancés et compétitifs.
Derbi
étonne encore une fois, passionnant sa clientèle plus jeune avec un
moteur 50cc sur le nouveau GPR - la plus sportive des motos de la marque
espagnole.
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5