Voilà ma derbi senda de 2000. Elle va recevoir une beauté et au niveau moteur, je pense à une préparation. Montage avec carburateur de 17,5 et pot RGD
Voici ma Derbi Senda d'année 2000, je l'ai eue dans cet état là. Elle va recevoir une beauté et au niveau moteur, je pense à une préparation car 130km/h avec juste carburateur et pot ça fait beaucoup.
Vitesse max sur plat : 120-130km/h
Vitesse max en descente : 130-140km/h
| Le 09 Janvier 2011 à 11:48 | |
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niveau estethisme, j'aime beaucoup le pot qui remonte (meme si ce n'est pas un des plus jolie), la plaque tnt, sinon la peinture un peu banal a mon gout, puis ton garde boue avant mal decoupé je trouve
sinon bonne perf niveau vit. max
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| Le 10 Janvier 2011 à 01:41 | |
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salut ton c'est un ninja non si c'est sa pour un ninja il donne de bonne perf sur une petite configue jai le même sur la miène
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| Le 05 Février 2011 à 21:54 | |
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le garde boue je dois le changer car je l'ai eu comme ça mais pour ton commentaire Pinoy78 et sinon Oliivii3r aussi pour ton commentaire et pour te répondre c'est un RGD pas un ninja.
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5