Elle me plaît beaucoup
Très bon goût !
Et le rouge lamborghini fallait y penser !
;)
Derbi X-treme de 2001 de st117
pot d'échappement polini evo passage bas sortie sous la selle, carbu 21 Dell'Orto, carters préparés...
Moteur Derbi
- pot polini evo passage bas sortie sous la selle
- carbu 21 DO
- carters prépa
- kit d.48 airsal alu légèrement retravaillé
- cornet malossi
- poumon de marque inconnue
Esthétique du 50 à boite
- kit complet caches tnt
- plaque cross KTM
- garde boue acerbis
- peinture rouge mika ( lamborghini )
- cadre peint en noir
- et des ptites bricoles
- jante peintes noir avec bord poli
- guidon renthal
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Note de l'article : 5 / 5 (1 avis)
| Le 31 Janvier 2012 à 15:05 | |
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Jolie la moto ! Elle me plaît beaucoup Très bon goût ! Et le rouge lamborghini fallait y penser ! ;) |
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Pot yasuni spr 3 derbi senda r drd x-treme lobito
Pot reverse x-treme xl derbi am6
Boîte de vitesse derbi
Régulateur de tension derbi
Paire leviers derbi gpr
Derbi SM X-Treme By Bebert
Evolution Derbi x-treme 
Derbi X-treme SM 2004 Black & Blue
Derbi X-Treme Athena Racing
Ma sherco HRD 2001
liens de la DERBI GPR 1999
Gilera Zulu '01 avec moteur DRD
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