Un problème avec ta moto, diagnostiquer une panne. Voilà 3 solutions si ta moto coupe. Dans ce cas, vérifier successivement trois causes de coupure.
Si ta moto coupe ça peut venir tout simplement de ta bougie qui est morte ou pas loin de l'être. Il ne te reste qu'à la changer.
Ton problème peut aussi venir d'une saleté qui est dans ton carburateur et qui empèche l'essence de bien passer. De fait, la moto coupe car il n'y a pas assez d'essence qui arrive. Tu n'as plus qu'à le demonter et le nettoyer correctement avant de réessayer pour voir si c'est le problème est résolu.
N'oublie pas de fermer ton robinet avant de démonter le carburateur et prépare un bac pour récupérer ton essence au cas où.
Le fait que la moto ne tienne pas allumée peut venir d'un problème électrique. Regarder donc du coté du CDI (régulateur haute tension), qui se situe en dessous du réservoir du liquide de refroidissement. Il y a des chances que la source soit un faux contact.
Il est possible de contrôler la conductivité à l'aide d'un voltmètre/ampèremè.
Le faux contact peut venir d'ailleurs. Recherche si un fils dénudé ne touche pas le cadre de temps en temps. Les court cicruits pourraient faire couper ta moto coupe de temps en temps.
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5