Fiche parking de ma KTM XP6 préparée
XP6 de chez KTM avec pignon développant 13*52, un pot SCR corse SM boite a clapet préparée, une boite à air préparée et un carburateur de 16. Voila!!
Partie moteur de ma petite XP6 de chez KTM motorcycle
Ma xp6 de 2008 possède :- Un pot SRC Corse Racing Line 50
- Carburateur de 16
- Gicleur 95
- Boite à clapet préparée
- Boite à air préparée
- Pignon 13*52
Modifications apportées à la partie cycle de ma KTM XP6
- Ouies avant KTM monocoque- Garde boue et
- Protège fourche KTM 450
Eléments à venir sur mon KTM XP6 personnalisé
J'envisage la pose d'un kit déco a la monocoque arriere pour ce qui est de la partie cycle. En ce qui concerne la partie moteur, je compte passer en carbu de 19 et boite à clapet V force 3.
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Note de l'article : 5 / 5 (1 avis)
| Le 02 Mai 2011 à 15:09 | |
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J'aime bien, t'as réussi à donner à ta moto un bon look enduro/cross, le seul bémole c'est ton pot, un passage haut aurrait bien fini le style KTM.
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| Le 13 Juillet 2011 à 15:35 | |
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magnifique, je voudrais savoir combien ta payé le kit déco?
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| Le 13 Juillet 2011 à 15:37 | |
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magnifique, je voudrais savoi combien ta payé ton kit déco stp?!
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| Le 10 Septembre 2011 à 12:54 | |
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Elle ressemble vraiment a une ktm ais faudrait changer le pot.
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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