La Rs Monobras de 1997 de xXApriliaBoyXx
Présentation de ma Rs 50 monobras rouge inferno
Motorisation de ma Rs50 de 1997
- Kit 50 Dr
- Vilebrequin Conti Renforcé
- Boite à clapet MHR
- Carbu 19
- Cornet Malossi
- Pot Gianelli
Partie cycles de ma Rs50
- Rouge inferno de chez chrysler / blanc
- Jantes blanche
- Clignotant Goutes d'eau (cabochon casser par l'ancien proprio donc à racheter)-
- Bavette arrière coupée
Projets à venir pour ma Rs50
Côté motorisation:- Boite à air d'origine débridée
- Embrayage renforcé
- Pot Scr Corse + peinture noir hautes température ou cartouche polie et peinture noir haute température (je pense, à voir)
Côté esthétique:
- Cabonchon pour clignotant a l'avant
- Peinture neuve avec de nouveaux stickers propres
- Feux avant neuf
- Feux arrière blanc
- Selles en cuir blanc ou noir (j'aime noir car ça rappelle les rétroviseurs noir et la bulle noir )
- Cadre blanc
- Cales pied blancs
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Paire leviers rs (96-98) rx (97-02)
Une paire de bouchons de valve tête de mort tun'r
Paire de bouchons de valve rocket alu tun'r
Mousse de guidon tun'r tête de mort rouge / noire
Sélecteur de vitesse minarelli rs 50 1999>
Aprilia rs 50 tuning de 1997
Retendre la chaine d'une Aprilia RS monobras
Mon aprilia rs 50 de 2005
Mise à jour de la RS Street bike avec pot Conti
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Respectez le code de la route en toute circonstance. Evaluez sans cesse les risques, restez alerte et attentif aux dangers de la route. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
