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Les pots de 50cc


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Cet article vous présente le débridage, l'installation et le test du Tecnigas E-Nox sur ma Derbi Senda X-Treme SM 2012. Bonne lecture.

Homologues du Metrakit SP, les pots SCR Corse (Cross) HandMade sont idéaux pour les configurations dotées de cylindres 50 et 70cc Racing peu travaillé

Deux échappements non homologués de chez SCR Corse. Les Racing Line 50 & 70 offrent un excellent niveau de performances à haut régime.

Le Bidalot Racing ReplicaLe pot Bidalot:Il eXiste deux types de pot Bidalot : Le passage bas Le passage hautTous deux sont homologués...

Test du pot Technigas E-NOX sur moteur Minarelli. Ce pot est adapté pour de l'origine et petit kit 50cc.

Cet échappement offre un gain notable de performances, tout comme son équivalent le Yasuni R2: un pot équilibré en termes de performances ! ..

Un échappement qui offre tout comme sont équivalent le Bidalot Racing Replica passage bas: une accélération remarquable et une très bonne allonge !

Cet échappement offre un gain notable de performances, tout comme son équivalent le BIDALOT Smr : un pot équilibré en termes de performances !

Deux échappements non homologués de chez Polini, le For Race, qui est uniquement en passage haut, et le Evolution qui lui est en passage bas.

Commercialisé par Dam sport il y a quelque années, il était conçu par un petit fabriquant indépendant espagnol. Ce pot que l'on peu qualifier de

Test du Ninja Low Boy sur moteur minarelli.

Cet échappement offre un gain notable de performances, tout comme son équivalent le TURBOKIT: une bonne accélération ainsi qu'une bonne reprise !

Test d'un pot passage bas, le SRC corse. Je prends 100 km/h avec carbu de 17,5. Son bruit est magnifique et son look chromé l'est tout autant.

pot hebo passage bas racing (excellent rapport qualité prix)

Test du pot conti crx passage bas titane sur derbi xtreme 2005J'ai acheté ce pot d'échappement car il avait une grande réputation et il...

Test : Pot d'échappement pour mécaboites, le Leovince v6 est un pot qui marche vraiment bien !

C'est une petite révolution, voici l'échappement tant attendu, le BIDALOT RACING FACTORY MX en passage haut pour DERBI, GILERA RCR APRILIA SX pour 80.

Bon échappement sur moteur d'origine mais sans plus, beaucoup de pots sont meilleurs que lui (Hebo / Turbokit, SCR, Bidalot, Conti ...).

Performances:Ce pot a de bonnes performances: Accélération: A bas régime presque rien, à partir de 5000rpm légere accélération, à partir de...

Le pot Carenzi Nh est l'un des meilleurs pots. Il restitue sa puissance à l'accélération et en couple mais n'offre pas de performances en pointe.

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