Test d'un pot passage bas, le SRC corse. Je prends 100 km/h avec carbu de 17,5. Son bruit est magnifique et son look chromé l'est tout autant.
Côté puissance à bas régime, il ne se passe rien d'exceptionnel. Pour que ça pousse comme il faut, il faut rentrer un peu dans les tours, de 9000 rpm jusqu'à 1200 rpm, avec un carburateur 17.5 et une boite à clapet moteur d'origine, je prends 100 km/h avec un conteur de 307.
Personnellement, je le trouve magnifique. Son chrome est durable dans le temps à condition d'un minimum d'entretien, mais toujours pas un pet de rouille.
Attention tout de même à la cartouche, évitez le contact avec les produits à jante car comme toutes les matières anodisées, la cartouche pourrait elle se ternir.
En raison de sa cartouche un peu courte; le bruit reste magnifique mais fort. Cela reste acceptable, le bruit émis reste moins important que celui d'une bécane kitée.
| Le 08 Mars 2011 à 17:44 | |
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Superbe performance mais il faut augmenter le carburateur car il est un peu creux a bas régime !
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| Le 13 Mars 2011 à 16:50 | |
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Un super pot !
Moi aussi la cartouche a cassé (un passager l'a prise pour un cale pied) remplacé par une cartouche Voca racing, un peut moins de bruit mais toujours aussi beau !
P.S. : moi c'est la "mitraillette" de la cartouche qui a cassé.
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| Le 30 Avril 2011 à 21:55 | |
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j'addore vrément trop se pot !!! la cartouche est vrément trop magnifique !
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| Le 04 Août 2011 à 08:18 | |
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est ce que le carbu d origine pourait aller avec le pot ??
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| Le 27 Août 2011 à 15:52 | |
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si tu mais le carbu d'origine t'aura pas assez d'arriver d'essence, donc ton pot ne pourra pas donner toute c'est perf donc plus de bruit que de puissance :/ donc sa sera MOYEN
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5