Prise en main de sa mécaboîte

Voici les principales notions pour prendre en main une mécaboîte. Le sujet est approfondi dans un autre article du site.

Le départ en 50cc à boîte

Passez la première, puis élancer vous jusqu'à passer vos rapports suivants sans monter trop dans les tours.

Les virages en 50cc à boîte

Selon l'angle du virage, sachant que vous roulez prudemment, il vous faudra soit tourner légèrement pour un virage quasi-nul, soit freiner avant la courbe. Par rapport à la prise en main que vous avez de votre engin, rétrogradez tôt mais conservez un régime qui permette de repartir en accélérant, restez à la même allure tout le long du virage tout en vous penchant légèrement vers l'intérieur du virage. En sortie de virage, remettez-vous droit progressivement puis repassez vos rapports comme pour un départ.

ATTENTION, ne rétrogradez pas et ne freinez pas en plein virage sinon c'est la chute quasi-assurée !

Se stopper et/ou ralentir en 50cc à boîte

Relâchez l'accélérateur, rétrogradez comme pour une entrée de virage tout en freinant pour s'arrêter totalement ou de ralentir fortement.

S'arrêter en urgence en moto 50cc à boîte

Débrayez, freinez (plus à l'avant sauf par temps de pluie mais sans bloquer les roues sinon gare à vous !). Ensuite si vous le pouvez, rétrogradez ou au pire des urgences, câlez. Mieux vaut caler que se retrouver sous un camion.