Toutes les 50 à boites supermotards du parking.
Ma SHERKO 86 XL avec carter moteur préparé et microbillié façon Bidalot Factory, Kit 86 Top alu préparé, vilbrequin Bidalot course 44mm bielle de 85mn
Présentation de ma Derbi DRD de 2003-2004. Elle est montée avec un kit 50 Top Performances fonte, un carburateur Dell'Orto de 19, boite à clapet Conti
Ma Beta Sm racing est montée avec un Pot Conti CHR V2, une boite à air préparée, une plaque de phare YZ, un guidon Pro Taper et un tirage rapide.
Présentation de ma DRD racing SM modèle 2009 Derbi que j'ai achetée il n'y a pas si longtemps que ça. J'ai déjà effectué quelques modifications :
Voici ma Derbi. Achetée d'occasion et presque toute d'origine, je vais en faire un petit bijou! Vous pourrez suivre le projet en images. A suivre.
Bonjour à tous ! Voila je vous présente ma Derbi drd racing de 2005 avec fourche Marzocchi à gros diamètre. Quelques modifications ont été apportées.
Comme indiqué je vous présente ma Peugeot XPS de 2006, montée avec un pot Bidalot et un tout nouveau guidon rose. Hormis ça l'essentiel est d'origine.
Ma Peugeot XPS replica KTM montée avec un pot Turbotkit à passage haut, une boite à air préparée et un pignon développant 13*53. Un néon bleu sous le
Je vous presente ma petit gilera smt 50cc. Quelques accessoires ont été changés pour du TNT et Conti, dont un pot qui permet d atteindre les 100 km/h.
Peugeot xps racheté épave et refaite à neuf. Quelques pièces ont été retirées ou recoupées sur la partie cycle. Coté moteur, galets augmentés par MXS.