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Mobcustom
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Publié le 19 Janvier 2010
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poignées PRO-GRIP bleu, feu arrière de DRD racing, sélecteur TNT chromé, kick d'origine chromé, biellette d'embrayage chromée...
Préparation moteur du Senda X-Trem
- kit 70 METRAKIT Hand Made prépa stage 3+ by foguy
- bas moteur prépa stage 3+ by foguy
- vilo BARIKIT piste sur roulements C4
- cage à aiguille argent
- bobine METRAKIT Pro Race
- carbu 24 OKO avec pipe 85 CR
- BAC POLINI évo
- embrayage METRAKIT MRD
- pot SCR Hand Made chromé
- bougie NGK B10ES
- transmi 14 ou 15*53
- boite à air prépa
- refroidisseurs d'eau argent
- calorstat supprimé
Une partie cycle au TOP
- Jantes SM noires
- fourche de DRD édition
- disque avant de SMX pro wave 300mm
- plaquettes carbone lorraine
- système de frein avant de DRD édition
- maitre cylindre à bocal séparé BREMBO or
- guidon PRO TAPER 28.6 carmichael
- surpontets PRO TAPER
- pneus MICHELIN pilot
Supermotard Blue&Black Edition
- peinture perso bleu métallisée avec du nacre violet
- GB avant de DRD racing
- poignées PRO-GRIP bleu
- feu arrière de DRD racing
- sélecteur TNT chromé
- kick d'origine chromé
- biellette d'embrayage chromée
- cales pieds arrières chromés
- pédale de frein arrière chromée
- obturateur de pompe à huile CONTI argent
- cache allumage CONTI argent
- tirage rapide STAGE 6
- plaque YZ avec halogène
- cocotte d'embrayage de cross
- coupe circuit
- bouchon de réservoir STR8 noir
- selle en skai noir
- visserie bleu anodisée
- compteur vtt
- faisceau électrique simplifié
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5