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Test pièces et 50 à boite

Les avis et les tests des 50cm3 à boites.

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Voici le détaille complet du moteur AM6. C'est est un moteur à boite de vitesse de cylindrée 50cc, il équipe 75% des machines à boite du marché ...

Cet échappement offre un gain notable de performances, tout comme son équivalent le TURBOKIT: une bonne accélération ainsi qu'une bonne reprise !

Test du Ninja Low Boy sur moteur minarelli.

Les PLUS [++] Cylindre d'origine plutôt fiable (si bien entretenu !! c'est à dire bonne huile 100% synthétique, et changement à intervalles...

Le Bidalot Racing ReplicaLe pot Bidalot:Il eXiste deux types de pot Bidalot : Le passage bas Le passage hautTous deux sont homologués...

pot hebo passage bas racing (excellent rapport qualité prix)

Cet échappement offre un gain notable de performances, tout comme son équivalent le Hebo: une bonne accélération ainsi qu'une bonne reprise ! ...

Allumage Conti Crx Neutrino à rotor interne sans éclairage, adaptable moteurs Minarelli am6, Derbi euro 2 et 3 et Morini.

Caractéristiques : CYLINDRE aluminium, 5 transferts PISTON diamètre 47,6 traité nikasil, monosegment CULASSE aluminium haute compression...

Un échappement qui offre tout comme sont équivalent le Bidalot Racing Replica passage bas: une accélération remarquable et une très bonne allonge !

Cet article vous présente le débridage, l'installation et le test du Tecnigas E-Nox sur ma Derbi Senda X-Treme SM 2012. Bonne lecture.

Homologues du Metrakit SP, les pots SCR Corse (Cross) HandMade sont idéaux pour les configurations dotées de cylindres 50 et 70cc Racing peu travaillé

Deux échappements non homologués de chez SCR Corse. Les Racing Line 50 & 70 offrent un excellent niveau de performances à haut régime.

Un seul coup d'oeil suffit à comprendre que la DT50R prend la piste au sérieux. La Yamaha DT 50 R est équipée d'un moteur 2 temps nerveux, pour une

Le Top Rose avec culasse a plot, est la version "luxe" du top rose. Déja bien connu du grand public pour sa forte puissance et sa solidité remarquable

Test du pot Technigas E-NOX sur moteur Minarelli. Ce pot est adapté pour de l'origine et petit kit 50cc.

Toutes les information et conseils sur le Top gris ! Ce kit a un couple qui atteint des valeurs de 12.5 Nm à environ 10250 tours/min, garantissant

Le kit Top Performance noir est de cylindrée 49.9 cc (type origine) augmentant cependant très légèrement les performances. Ce cylindre est très fiable

Cet échappement offre un gain notable de performances, tout comme son équivalent le BIDALOT Smr : un pot équilibré en termes de performances !

Deux échappements non homologués de chez Polini, le For Race, qui est uniquement en passage haut, et le Evolution qui lui est en passage bas.

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