Adapter un porte-paquet / porte-bagages
Pose d'un porte-bagage pour moto 50cc
Un support n'est pas esthétique, mais tellement pratique pour qui souhaite transporter quelques accessoires. C'est mon cas avec mes loisirs. Je vous livre donc comment j'ai procédé pour adapter un porte-bagage sur ma moto 50 à boite.
On commencera par démonter tout ce qui peux gêner, selle, flans de carénage, clignotants. Puis il sera question d'adapter le support et enfin de l'installer sur sa 50cc.
Outillage nécessaire pour adapter son porte-bagages
- Clef allen
- Clef plate et pipe
- Scie à métaux
- Meuleuse
- Visseuse/déviseuse
- Mèche à métaux
- Papier masquage + stylo
- Papier de verre
- Bac à nettoyer et un peu d'essence
- Graisse
- Boulons, écrous, rondelles BTR et autre entretoises
- Et patience et huile de coude.
N.B. Pour ma part, j'achète de bons outils quitte à avancer petit à petit.
Première étape : Démonter et nettoyer
J'en profite pour nettoyer toutes les pièces que je démonte, tant qu'à faire. Je dégraisse à l'essence pure, puis je graisse au remontage.
Deuxième étape : Caler et couper
J'ai pris mon temps pour essayer de ne pas faire de bêtise, découper moins mais y revenir successivement.
Pour les carénages plastiques, la scie à métaux avec une bonne lame va bien, mais j'ai fini par prendre la meuleuse avec un disque métal. Il faut y aller doucement, en plus le plastique fond ! J'utilise du papier de masquage pour la peinture, cela me permet de tracer et de pouvoir l'enlever si ce n'est pas bon.
J'ai du repercer des trous aux nouveaux emplacements des clignotants.
Troisième étape : Adapter le support au deux roues
Le support métalique est attaquée directement à la meuleuse, mais toujours avec parcimonie, quitte à s'y reprendre. D'où un temps passé conséquent.
Donc meulages de plusieures parties sur la « bête » notamment les fixations des clignotants, et même sur mon carénage.
Je les ai refixées direct sur les cotés du porte-plaque. Là encore, raccourcir les fils, remettre des cosses neuves, etc. En plus du coup, ils sont plus rapprochés. Cela évite de les racler quand je sors par la porte trop petite de mon abris !
Troisième étape : Les finitions et résultats
Le support métalique est attaquée directement à la meuleuse, mais toujours avec parcimonie, quitte à s'y reprendre. D'où un temps passé conséquent.
Une fois tout en place, ponçage du support métal. Les finitions sont réalisées au papier de verre, avec plusieurs grains vers le plus fin. et peinture noir mat pour barbecue !! 8 euros.
J'ai du fabriquer aussi une petite patère de fixation (environ 12 cm x 4 cm). Découpe d'une petite plaque perçage de 2 trous et il y avait déjà 2 trous dans le garde-boues qui devaient être prévus à cet effet. Peinte elle aussi.
Bon, c'est pas forcement super esthétique, on me l'a dit, mais pratique, ne serait-ce que pour aller chercher un bidon d'essence et transporter sa boite à outils ou son matériel de plongée !!!
Une fois tout en place, ponçage du support métal. Les finitions sont réalisées au papier de verre, avec plusieurs grains vers le plus fin. et peinture noir mat pour barbecue !! 8 euros.
J'ai du fabriquer aussi une petite patère de fixation (environ 12 cm x 4 cm). Découpe d'une petite plaque perçage de 2 trous et il y avait déjà 2 trous dans le garde-boues qui devaient être prévus à cet effet. Peinte elle aussi.
Bon, c'est pas forcement super esthétique, on me l'a dit, mais pratique, ne serait-ce que pour aller chercher un bidon d'essence et transporter sa boite à outils ou son matériel de plongée !!!
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hello a toi j'aurai voulu savoir qu'elle modèle de support a tu utiliser ?? sinon super tuto !!!
j'ai trouvé un model sois disant fait pour cette moto, mais j'ai du l'adapter, le découper et ressouder des pièces notamment de fixation. J'ai du aussi découper le carénage arrière de la becane...bref le bricoler quoi...mais il m'en reste un autre je crois....
Merci pour ton compliment sinon...
ok va falloir que je cherche sur le net !!! merci pour ta reponse
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