Culasse Doppler D.40 ER1 Derbi Senda / GPR
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81-36DER
Description
Caractéristiques du produit Culasse Doppler D.40 ER1 Derbi Senda / GPR
Culasse ER1
Sa chambre de combustion hémisphérique est entièrement usinée. Elle supporte la haute pression et son étanchéité est optimale grâce à son joint torique en viton. Cette culasse, non seulement se distingue par son rendement exceptionnel, mais aussi par la réduction de pollution.
Convient aux essences sans plomb. Conforme à la législation en vigueur.
Convient aux essences sans plomb. Conforme à la législation en vigueur.
Fiche technique
Moteur |
|
| Groupe moteur | Derbi Euro2 EBE/EBS05 |
Modèles compatibles
| Pièces Bultaco | Année |
| Bultaco Astro 50 | 1998-2003 |
| Bultaco Lobito 50 | 1999-2004 |
| Pièces CAGIVA | Année |
| CAGIVA Mito 50 | 1998-2005 |
| Pièces Derbi | Année |
| Derbi GPR 50 Nude (EBS050) | 2004-2005 |
| Derbi GPR 50 Racing (EBS050) | 2004-2005 |
| Derbi Senda 50 R DRD | 2002-2003 |
| Derbi Senda 50 R DRD Devil | 2003 |
| Derbi Senda 50 R DRD Racing | 2004-2005 |
| Derbi Senda 50 R X-Race | 2004-2005 |
| Derbi Senda 50 R X-Treme | 2004-2005 |
| Derbi Senda 50 SM DRD | 2002-2003 |
| Derbi Senda 50 SM DRD Racing | 2004-2005 |
| Derbi Senda 50 SM X-Race | 2004-2005 |
| Derbi Senda 50 SM X-Treme | 2004-2005 |
| Pièces Gilera | Année |
| Gilera GP 50 | 2002-2005 |
| Gilera GSM 50 | 2001 |
| Gilera H@K 50 | 2001 |
| Gilera RCR 50 | 2004-2005 |
| Gilera SMT 50 | 2004-2005 |
| Gilera Zulu 50 | 2000-2002 |
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