Changer la laine de roche du pot de son 50cc
Ta mob commence à faire trop de bruit ? Il est temps de changer la laine de roche de ton silencieux d'échappement ! Voici un tuto pour t'aider...
La laine de roche est une sorte de composant fibreux en plaque qui est
dans votre cartouche et qui vous fait diminuer le bruit ! Dans certaines
cartouches d'origine, ce n'est pas de la laine de roche, mais des
chicanes (brides) qui sont très difficile à retirer.
Il y a de la laine de roche dans tous pots de détente ou racing. (genre :bidalot, conti, arrow, scr, ninja...)
A force la laine de roche s'use, avec la chaleur, l'huile... Ce qui augmente votre bruit. Mais attention à ne pas dépasser 85 décibel (bruit maximum autorisé) car il faudra payer une amende de 45 euros sous 3 jours (si + de 3 jours = 68 euros).
La laine de roche peut être changée par de la laine de céramique,l es deux équivaut à peu près. (attention à ne pas confondre avec laine de verre, composant d'isolation)
Changer la laine de roche ne fait ni perdre, ni gagner des perfs, juste un bruit moins bruyant.
Vous pouvez en trouver chez votre pro ou dans des magasins de bricolages (attention à en prendre des composants qui résiste à la chaleur!)
cela coute entre 5 à 10 euros.
Il y a de la laine de roche dans tous pots de détente ou racing. (genre :bidalot, conti, arrow, scr, ninja...)
A force la laine de roche s'use, avec la chaleur, l'huile... Ce qui augmente votre bruit. Mais attention à ne pas dépasser 85 décibel (bruit maximum autorisé) car il faudra payer une amende de 45 euros sous 3 jours (si + de 3 jours = 68 euros).
La laine de roche peut être changée par de la laine de céramique,l es deux équivaut à peu près. (attention à ne pas confondre avec laine de verre, composant d'isolation)
Changer la laine de roche ne fait ni perdre, ni gagner des perfs, juste un bruit moins bruyant.
Vous pouvez en trouver chez votre pro ou dans des magasins de bricolages (attention à en prendre des composants qui résiste à la chaleur!)
cela coute entre 5 à 10 euros.
Outils nécessaires, coût, difficulté...
- Temps de réalisation: 10 à 15 minutes.
- -Coût: de 5 à 10 euros environ.
- -Outils necessaires: clés allen, clé de 13,clé de 10, brosse métallique, laine de roche, un maillet, cutter...
- -Difficultés: facile.
Les photos que vous allez voir sont faites sur une Peugeot XP6 avec de la laine de céramique, presque toutes les motos ont pratiquement le même déroulement.
Retirez tous du bloc, puis retirez la vieille laine de roche entouré autour de la mitraillette.
2) Changement de la laine de roche
Une fois que la mitraillette est mise à nue, nettoyer la calamine ou
la suit, bouchant? les trous qui ferait sortir directement le
bruit,(dont la laine de roche ne servirait pas) nettoyer à l'aide
d'essence et brosse métallique!
Une fois nettoyé et séché, prenez votre nouvelle laine de roche et entourer-là autour de la mitraillette. Et si ca dépasse, couper au cutter le surplus.
Refermer votre cartouche, avec de la force ! Aidez vous d'un maillet ou taper dessus !
Une fois nettoyé et séché, prenez votre nouvelle laine de roche et entourer-là autour de la mitraillette. Et si ca dépasse, couper au cutter le surplus.
Refermer votre cartouche, avec de la force ! Aidez vous d'un maillet ou taper dessus !
Remontage de la cartouche
Faites la même chose que pour le démontage mais à l'envers.
Si ton pot fait toujours trop de bruit:
Si ton pot fait toujours trop de bruit:
- regarder si ton pot n'as pas de trous nul part d'autres, ou que le joint du cylindre ne soit pas abimé.
- regarders si ta boite à air n'a pas de trou.
- plus le carbu est gros, plus le son est grave.
Vous avez aimé cet article ?
Votez pour cet article
(3 votes, moyenne : 3,3 / 5)
31,1 kVues
0
Vote
Vote
5 commentaires
ajouter un commentaire
Très interressant comme sujet , mais j'ai deux question , c'est valable aussi pour les pots d'origine ? , et a quel moment faut t-il la changer , merci
Sur certains pot d'origine on ne peux pas le faire a moins de découper et ressouder.
Sur mon scooter, impossible de faire ca car le silencieux fait parti intégrante du pot et c'est soudé.
Pour les autres pots, tres bon tutos
très bien expliquer se petit tuto, personnellement j'utilise un pot passage bas "open road" et la fixation de la cartouche se fait avec un ressort et ce son deux rivet qu'il y a et non des vis comment faire ? :x
Salut, dans le tuto c'est un pot d'origine ou pas ?merci
D'origine sur mobylette, tu te retrouves rarement avec un pot qui possède une cartouche démontable comme dans le tuto.
Top produits du moment
Kit entretien 1Tek Origine Derbi Senda DRD 2003-
La Bécanerie
Ãchappement complet simple TNT City 50
La Bécanerie
Coude de pot d'échappement Aprilia 50 RS4
La Bécanerie
Pot Voca Cross Rookie 50/70cc alu noir Sherco 50 SM-R/SE-R
La Bécanerie
Pot Voca Cross Rookie 50/70cc alu rouge Sherco 50 SM-R/SE-R
La Bécanerie
Pot Tecnigas E-Nox Evo Steel Rieju MRT 50
La Bécanerie
Pot Polini For Race Sherco 50 SE / SM
La Bécanerie
Pot Tecnigas E-Nox XPS DT 50 X-Limit 2004> sortie gauche (PH) diamét
La Bécanerie