Démontage carburateur Dell'Orto 14 PHVA

Écrit par magnum-racing-xr
Le 29 Avril 2008 à 12:10

Salut je vais vous expliquer comment démonter votre carburateur d'origine sur Derbi, le carburateur est un Dell'Orto 14 PHVA.Matériel nécessaire:...

Salut je vais vous expliquer comment démonter votre carburateur d'origine sur Derbi, le carburateur est un Dell'Orto 14 PHVA.

Matériel nécessaire:

- Tournevis plat
- Tournevis cruciforme
- Clé BTR 5mm
- Chasse goupille

1ère étape:

Commencez par retirer le chapeau du boisseau à l'aide de la clé BTR de 5mm, extraire le boisseau en prenant soin de ne pas endommager l'aiguille.

2ème étape:

Pour le starter retirez la plaque de retenu de la commande de starter puis extraire la commande.

3ème étape:

Pour la vis de richesse, retirer la à l'aide du tournevis plat.

4ème étape:

Démonter la vis de ralenti à l'aide du tournevis cruciforme

5ème étape:

Les gicleurs, démonter les gicleurs, principal, ralenti starter, puis dégager l'axe du flotteur à l'aide d'un chasse goupille en veillant à ne forcer ni sur les support d'axe ni sur le flotteur!

Nettoyez et inspectez avec intention tout les composant:
- Pour le pointeau, l'extrémité conique ne doit présenter aucune marque de déformation.

Si vous voyez une trace d'usure, remplacer la pièce.
- Pour les gicleur, vérifier qu'ils ne pas encrassés, si besoin déboucher les ajustage à l'aide d'un fil de pèche par exemple.

- Pour l'aiguille, vérifier qu'elle soit bien rectiligne et ne présente aucune marque ou déformation. Si vous voyez une trace d'usure remplacer la pièce.

- Pour le flotteur, vérifier qu'il n'est pas percé en l'immergeant dans de l'eau, si on voyez des petites bulle d'air remonter, remplacer le.

- Pour le boisseau, vérifiez qu'il ne présente aucune marque, sinon remplacez le.

- Pour le starter, pour le starter vérifié que le pointeau du starter est en bon état et ne présente ne de traces d'usure ni de déformation.
- Pour le corps du carburateur, après avoir soigneusement dégraissé le corps du carburateur, nettoyer les différents orifices à l'aide d'une soufflette.

Pour le remontage procédez dans l'ordre inverse du démontage. Si vous avez des questions n’hésitez pas ! Et bon bricolage ! Sportivement Florent

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1 commentaire ajouter un commentaire

Jack Selere Le 22 Janvier 2018 à 14:45
bonjour et merci pour ce tuto assez complet, j ai une question concernant le pointeau ; La pointe rentre vers l interieur et l autre exctremite vers la cuve mais la forme tu pointeau etant triangulaire dans quel sens se rentre donc le pointeau? merci