Derbi Senda de 2000
Voilà ma derbi senda de 2000. Elle va recevoir une beauté et au niveau moteur, je pense à une préparation. Montage avec carburateur de 17,5 et pot RGD
Ma Derbi Senda en deux mots
Voici ma Derbi Senda d'année 2000, je l'ai eue dans cet état là. Elle va recevoir une beauté et au niveau moteur, je pense à une préparation car 130km/h avec juste carburateur et pot ça fait beaucoup.
Partie moteur de ma Derbi Senda
- Carburateur de 17,5
- Pot RGD passage bas
- Le reste est origine
- Pot RGD passage bas
- Le reste est origine
Partie cycle de la Derbi Senda
- Peinture noire personnalisée
- Bulle Duke
- Feu arrière personnalisé
- Guidon street or
- Système électrique 24 Volt
- Éclairage ampoules halogènes
- Bulle Duke
- Feu arrière personnalisé
- Guidon street or
- Système électrique 24 Volt
- Éclairage ampoules halogènes
Performances de la Derbi Senda
Vitesse max sur plat : 120-130km/h
Vitesse max en descente : 130-140km/h
Et voici quelques photos :
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5 commentaires
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niveau estethisme, j'aime beaucoup le pot qui remonte (meme si ce n'est pas un des plus jolie), la plaque tnt, sinon la peinture un peu banal a mon gout, puis ton garde boue avant mal decoupé je trouve sinon bonne perf niveau vit. max
salut ton c'est un ninja non si c'est sa pour un ninja il donne de bonne perf sur une petite configue jai le même sur la miène
le garde boue je dois le changer car je l'ai eu comme ça mais merci pour ton commentaire Pinoy78 et sinon Oliivii3r merci aussi pour ton commentaire et pour te répondre c'est un RGD pas un ninja.
salut, tu peut me dire c'est un gicleur de combien sur ton carbu?
aucune idée j'ai jamais eu de soucis donc jamais démonter ^^