DT supermotard 2005
Présentation de ma DT Supermotard avec poignées Conti, pot d'échappement Leovince V6 passage haut, moteur AM6, carburateur de 14, boîte à air débridée
Partie moteur de la DT50
- Pot Leovince V6 passage haut
- Moteur Minarelli AM6 d'origine
- Carburateur Dell'Orto 14
- Boite à air débridée
Partie cycle de la DT50
- Poignée Conti
- Bavette enlevée
- Feu arriere changé
- Clignotants carbone "shark"
- Kick TNT bleu anodisé
-Guidon bleu anodisé
- Retro TNT F1 carbone
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