Fiche Technique : Derbi DRD Pro Répliqua Malossi
Partie moteur du Derbi DRD Pro Réplica Malossi
- Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquide
- Cylindrée : 49,9 cm3
- Carburateur : DellOrto PHVA Ø 17.5 mm, admission par clapet dans le carter
- Mise en route : Electrique
- Lubrification : Graissage Séparé
- Boîte de vitesse : Boîte 6 vitesses
- Embrayage : Multi disques à bain d'huile
- Transmission : par Chaîne
Partie cycle du Derbi DRD Pro Réplica Malossi
- Cadre : En Aluminium
- Fourche : hydraulique inversé marzocchi Ø 40 mm, débattement 250 mm
- Suspension Arrière : Mono-Amortisseur olléopneumatique à bombonne séparée type « piggy back », débattement 250 mm
- Frein Avant : Ø 300 mm , étrier radial à double piston
- Frein Arrière : Ø 220 mm, étrier à double piston
- Réservoirs : Essence : 7,8 litres, Huile : 1,46 litres
Couleurs inédites fluorescentes du modèle de compétition "Copa", de Malossi
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cette moto est super agréable a conduire!
On pourrait en savoir d'avantage sur ce que tu apprécies, c'est la position, les équipements, la configuration moteur? Le tout peut être?
je confirme elle est super agréable a conduire ,rien a dire sur cette Derbi puis elle a un super look
J'avoue très agréable à conduire !