Fiche technique : DERBI GPR 50 NUDE
Fiche technique : DERBI GPR 50 NUDE Partie Moteur Moteur : 2 temps à refroidissement liquide Alesage X course : 39.86x40mm...
Partie moteur de ma Derbi GPR Nude
- Moteur : 2 temps à refroidissement liquide
- Alesage X course : 39.86x40mm
- Cylindrée : 49.91cm²
- Carburateur : Dell'Orto PHVA D14
- Mise en route : demareur electrique
- Lubrification : Par graissage séparé
- Boite de vitesse : 6 rapports
- Embrayage : Multidisques à bain d'huile
- Transmission : par chaine
- Allumage : électronique CDI
- Alesage X course : 39.86x40mm
- Cylindrée : 49.91cm²
- Carburateur : Dell'Orto PHVA D14
- Mise en route : demareur electrique
- Lubrification : Par graissage séparé
- Boite de vitesse : 6 rapports
- Embrayage : Multidisques à bain d'huile
- Transmission : par chaine
- Allumage : électronique CDI
Partie Cycle de ma Derbi GPR Nude
- Cadre : Périmétrique alu
- Suspensions : Fourche Hydraulique SEBAC inversée D40mm, débattement 120mm (avant), mono amortisseur hydraulique (arrière)
- Freins : disques D300mm (av) et D180mm (arrière), étrier a double piston (arrière)
- Pneus : 110/80x17" (avant) et 130/70x17" (arrière)
- Réservoir : 13L
- Suspensions : Fourche Hydraulique SEBAC inversée D40mm, débattement 120mm (avant), mono amortisseur hydraulique (arrière)
- Freins : disques D300mm (av) et D180mm (arrière), étrier a double piston (arrière)
- Pneus : 110/80x17" (avant) et 130/70x17" (arrière)
- Réservoir : 13L
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1 commentaire
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Et niveau poids, ça pèse combien environ ? J'hésite entre une TZR et une GPR du coup comme j'ai un petit gabari faudrais que je prenne la plus legere.
Merci