L'aventure de ma derbi ! :)
Quelle joie d'avoir sa moto à soi, non ? Je vais vous en faire profiter avec une présentation des étapes successives sur ma Derbi.
Premières modifications esthétiques
1 semaine après l'avoir eue, j'ai mis le feu sous le garde-boues arrière et la plaque dans le passage de roue + poignées Conti rouges.
Premières modifications moteur
Apres 2 semaine de conduite en étant d'origine j'ai trouvé ça un peu lent, donc je suis passé un un pot de chez Conti qui est le CHR passage haut.
Deuxièmes vague de modifications
Puis j'ai rajouté un petit lisseret de jante rouge + peinture des écritures des pneus au blanco.
Apres avoir monté tout ça j'ai monté un guidon Pro Taper.
Puis un jour pour un style plus compétition j'ai monté un SCR corse sm chromée
Lorsque que j'ai eu mon accident, les pattes des carénages ont explosé et elles se sont un peu décalées. J'ai réussi à les revoir à part du côté droit.
Le garde-boues avant et la plaque-phare avant ont eux par contre complétement explosé ! J'ai donc retourné mon garde-boues et j'ai piqué la plaque phare de mon frère :D
J'attends encore la plaque phare KTM cross 2012 et un garde-boues Acerbis.
Voila merci à tout le monde d'avoir pris le temps de lire mon article et donnez vos impressions. A la prochaine.
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Salut, super moto c'est propre ce que tu fais dessus!
juste pour savoir, y'a vraiment une différence entre le conti et le scr ? merci
jolie machine , cependant , des jantes a battons , et la , sa serais LE derbi quoi
Magnifique drd
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