Projet Derbi GPR titine #TzrByApollo
Partie moteur Derbi GPR Evo
En ce moment je suis en origine préparé avec DO 19mm, et pot Ninja Open.
Voici le projet moteur Prépa Stage 2, qui est déjà pas mal avancé :
- Haut moteur Malossi MHR Team diam40
- Vilebrequin Barikit piste + roulements et spy teflon Polini
- Barillet en ergal Top Perf
- Kit disque d'embrayage Doppler
- MVT digital direct 21
- SCR Corse Racing Line 50
- Kit carburation 21mm Malossi avec DO et clapets vl15
Pour vous donner une idée, le moteur est fermé et il ne me reste plus que l'admission, le pot et l'allumage à acheter.
La prépa stage 3 sera surement en 70cc ou 80cc quand la partie cycle sera terminée.
Partie cycle Derbi GPR Evo
La partie cycle est pour l'instant surtout dans ma tête, la priorité étant donnée au moteur.
Les idées ne manquent pour terminer le projet sur une mécaboite monstrueusement belle.
Ce que j'aimerais c'est une partie cycle légère, et effet grOOOOOOOs cube, dont voici la configuration :
- Cadre alu Derbi GPR
- Monocoque R6
- Poly piste R125 pour tout l'avant
- Fourche GSXR 1000 k1 (avec double disque!!!!!)
- Amortisseur Doppler
- Bras oscillant R125
- Jante avant Honda CB 750 seven fifty
- Jante arrière Cagiva 125 raptor
- Compteur Vapor
- Réservoir de la TZR, il faut bien que ça reste une TZR !
Le tout en noir et doré avec des pneus bigomme. Ne pas négliger les pneus.
Je tiens à préciser que ce projet de fou est pour du all days.
Pensez bien que ce projet est basé sur l'impro et l'adaptation et que votre soutien sur ma page me sera d'une grande aide.
A bientôt
fb: Tzr By Apollo
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Ce n'est pas une GPR mais une TZR
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