Rénovation Mbk X-Limit

Écrit par LDLG
Le 06 Mai 2012 à 10:51

Salut tout le monde, alors je vais vous présenter ma Mbk X-Limit que j'ai pratiquement fini de restaurer. A vous de juger.

Partie Moteur de la Mbk X-Limit

- Cylindre 85cc en fonte Top Performance
- Piston D 49.5 mm Top Performance
- Vilebrequin Bidalot "factory 2011" course 44.9 mm
- Pot d'échappement Yasuni R3

Ma Mbk X-Limit a donc une bonne configuration qui tourne plutot pas mal.

Partie cycle de ma Mbk X-Limit

- Carénage repeint en noir
- Pneus routiers

Cette moto est parfaite Une bonne tenue de route, un bon couple et une bonne vitesse. Malheureusement le moteur commence à fatiguer et je désirerais changer de haut moteur. Si vous en connaissez un solide puissant et à un prix convenable, vos recommandations en commentaires seront les bienvenues. En attendant dites-moi ce que vous pensez de ma bécane. Certes il me reste du travail dessus, mais je suis motivé pour bien la finir.

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8 commentaires ajouter un commentaire

becanestyleur Le 07 Mai 2012 à 10:26
salut, pour ton haut moteur, sur mxs il y a le 80 barikit fonte bi-segments pour 139€ seulement ! je l'ai pris pour ma gpe nude, avec un carbu de 24 motoforce PWK, ça envois fort !

Alcorak Le 08 Mai 2012 à 01:40
le barikit en 80 fonte est un monstre, juste une petite prepa pour comblé le manque de pointe mais sinon excellent kit

juju7695 Le 08 Mai 2012 à 10:09
salut
niveau partie cycle, je te conseillerai de mettre un amortisseur qui la réhausse, un autre liseret a l'arriere et si tu as la motiv peindre le cadre en rouge. Bien sympa déja ta mob