Se préparer pour l'enduro

L'enduro est une pratique de la moto qui se réalise seul ou en groupe, sur une surface tout-terrain. Il existe des épreuves d'endurance à moto enduro.

L'enduro en lui-même est dangereux pour ceux qui essaye de faire comme les professionnels ! Franchir un tronc d'arbre de 50cm de hauteur en 50cc par exemple n'est pas intuitif pour celui qui n'a pas le bagage technique ! Il y a de fortes chances de se retourner !

Pratiquez l'enduro en soit est peu contraignant puisque la moto passe quasiment partout (foret, etc). En revanche, pratiquez là où la c'est autorisée comme sur les terrain Homologués ou certains chemins, comme parfois sur les voies romaines, des chemins en cailloux.

Bien évidement on ne fais pas de l'enduro en tongues, short et T-shirt !!

Il faut avoir un minimum de protections :

- Un pare pierre

- Un casque (logique mais pas pour certain...)

- Veste de moto avec les cotes

- Botte

- Pantalon de moto

- Et pour ceux qui veulent des protection de roller pour les genoux et éventuellement un protège tibias !

Sur la moto il faut que le moteur soit FIABLE, puissant et rageur !

- Avoir de bon pneus enduro

- Un sabot moteur aluminium ! (L'alu protégeant mieux que le plastic)

- Protège main (pour les projection de pierre, branchages)

- Une transmission ayant un rapport de : 0.20 à 0.24 

 résultat obtenu par un calcul tel que :  Rapport de transmission = P : C

P = le nombre de dents du pignon

C = le nombre de dents a la couronne

La plage de transmission de 0.20 a 0.24 est pour un moteur origine après sur kits au-delà de 50cc on peut prendre 0.24 a 0.26 (après pignon trop gros ne procurera pas d'accélération).

Je pense avoir fait le tour !

Bon maintenant que vous savez tout et que vous êtes plus ou moins équipés, allumez votre moteur laissez le chauffez et faite 2-3 étirements pour chauffer les articulations et réveiller vos muscles :

- Poignets

- Hanche

- Doigts

- Nuque

- Epaules

- Cheville

Une fois assis sur la moto tournez-vous vers la droite et la gauche de façon de échauffer un peu le bas du dos.

Après ça il faut échauffer la moto :

- Roulez molo pour la chauffer ( Normal quoi )

- Allons sur un chemin avec un petit saut ! Sautez le 2-3 fois pour que la suspension soie tassée

C'est un peu près ce qu'il faut chauffer sur la moto.