Yamaha DT R 2010

Écrit par
Le 10 Septembre 2011 à 20:13
Présentation de ma Yamaha DT R 2010 montée avec kit 50 fonte Carenzy carbu. 19 mm black édition, échappement SCR SM carbone, BAC Conti CRX, pipe Conti

Partie moteur Yamaha DT R 2010

- Kit 50 fonte Carenzi
- Carburateur de 19 mm black édition
- échappement SCR SM carbone
- BAC Conti CRX
- Pipe Conti CRX
- Transmission 13/52

Et ça marche bien.

Partie cycle de ma Yamaha DT R 50

- Plaque de phare Tun'R Duke
- Guidon 125 cross vert
- Poignée et levier de frein BCD blanc
- Mousse de guidon RENTHAL
- Rétro F1
- Selle zèbre
- Déco Monster Energy
- Clignotant et feux arrière TNT LED

 

A Venir pour la partie moteur

- Kit 74 cc Top Performance noir
- Vilebrequin Barikit piste
- CDI rouge Top Perf à avance variable
- Roulement + spy C3 Stage 6
- Pot SCR HM 70 passage haut

A venir pour la partie cycle

- Plaque d'immatriculation dans le passage de roue
- Garde boue avant
- Peinture noir mat

 

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toto29190 Le 19 Novembre 2011 à 14:17
ta acheté tt t truc genre Kit 74 cc Top Performance noir etc

k3v1n92 Le 08 Décembre 2011 à 13:25
oui j'ai tout acheter et tout poser, elle a changer depuis.
alexis du 51 Le 25 Avril 2012 à 11:12
tite question ton feu arrière que ta eu avec tes clinio devant, il déconne pas un peu ?
kininou Le 19 Novembre 2012 à 00:19
Bonjour c'est pour vous dire j'ai une moto 50 dt de 2004 et depuis elle ne veut plus démarrer et en bas de mon carbu au trop plein ça coule. Ca arrive quand je roulais, elle s'est arrétée et depuis elle veut plus démarrer. Merci de me repondre svp  
nico_mobcustom Le 19 Novembre 2012 à 00:25
Bonjour Kininou,
merci de prendre connaissance des règles sur le forum. Cet espace est structuré et pour son bon fonctionnement demande de respecter quelques principes que l'on trouve sur tous les forums :
- surveiller son orthographe
- poster au bon endroit
- être précis pour pouvoir se faire aider au mieux.

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