{Tutoriel} Démonter un haut moteur AM6

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Publié le 26 Décembre 2011
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{Tutoriel} Démonter un haut moteur AM6
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Je vous livre un tutoriel pour apprendre comment démonter un haut moteur (culasse, cylindre et piston) AM6 pour 50 cc à boîte de vitesse.

Dans cet artice, je vous explique comment démonter un haut moteur et en particulier le cylindre et le piston sur moteur de type AM6. Cela peut vous être utile le jour où vous aurez à changer vos segements ou le piston.

Liste du matériel nécessaire pour démonter le hau

Pour pouvoir démonter le haut moteur, il vous faudra :

- Une pince à circlips
- Une clé plate de 10
- Une clé à bougie

Première étape : Démonter son cylindre

Pour démonter le cylindre c'est basique. Dans le cas où vous démontez le haut moteur sur la moto, il faut en premier lieu avoir demonté le pot et penser aussi à entamer la vidange du liquide de refroidissement.
- A l'aide de la clé à bougies, enlevez la bougie, puis avec la clé plate, dévisser les 4 vis des goujons sur la culasse. Une fois la culasse libre,
- Retirez la culasse en la tirant.

Deuxième étape : Démonter son piston

Une fois le cylindre démonté, il s'agit de démonter le piston.
- Prenez une pince à circlips et retirez les circlips du piston. Une fois retirés,
- Enlevez l'axe qu'il y a au milieu.
Votre piston est démonté.

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Commentaires 1 à 3 sur 3
Avis
Le 21 Février 2012 à 20:16
bien expliquer sauf que tu a oublier de dire de vidanger le liquide de refroidissement

Avis
Le 22 Février 2012 à 22:45
Je l'ajoute..

Avis
Le 04 Mars 2012 à 15:44
bonjour,
moi j'ai mis du liquide de refroidissement dans mon bas moteur !!
est-ce que c'est grave ?
comment l'enlevé ?
merci d'avance

Notations 1 à 1 sur 1
Le 26 Décembre 2011 à 10:52
Moyenne 4.3 / 5
Qualité de rédaction
Qualité des illustrations
Originalité
Interêt pour le site
-

Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.

N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).

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