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Débridage / Installation / Test: du pot Tecnigas e-nox

Par LDLG
Le 13 Juillet 2013 à 08:48

Cet article vous présente le débridage, l'installation et le test du Tecnigas E-Nox sur ma Derbi Senda X-Treme SM 2012. Bonne lecture.

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Carburateur MotoForce PWK 30

Par vander74410
Le 16 Octobre 2012 à 23:55

Présentation du carburateur PWK de Motoforce de diamètre 30. Il est de type PWK, il possède donc le Power jet pour monter avec pipe pour diamètre 28.

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{Test} Cylindre carenzi D.40

Par Lix57
Le 25 Mai 2012 à 11:13

Essai d'un cylindre Carenzi D.40. Le Carenzi est de bonne facture et accessible en terme de prix. Il trouvera sa place en remplacement à l'origine.

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[Test] Guidon Conti 22 mm

Par Bricolo46
Le 16 Mai 2012 à 11:21

Voici mon avis sur le guidon Conti 22 mm, monté sur ma mécaboîte 50cc. Le cintre Conti est typé cross avec une barre de renfort et mousse centrale.

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{Test} Haut moteur 70cc Athena Aluminium

Par Bricolo46
Le 14 Mai 2012 à 10:40

Essai de l'ensemble cylindre piston de diamètre 47 mm de marque Athena. Ce kit performant à 6 transferts n'est pas homologué sur la voie publique.

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Haut moteur 70cc Motorkit pour Suzuki RMX/SMX

Par Bricolo46
Le 12 Mai 2012 à 02:13

Il s'agit du haut moteur de marque Motorkit (joint avec la marque Furytech), en fonte de diamètre 47mm.

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{Tutoriel} Les différents types de freinage

Par SX125
Le 09 Février 2012 à 15:34

Voici un tutoriel sur les différents types de freinages, comment les utilisés, les intérêts et l'article porte aussi sur les distances de freinage.

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Technique de pilotage dans le brouillard

Par Lix57
Le 30 Décembre 2011 à 18:21

Le brouillard est une difficulté supplémentaire que l'on rencontre lors de nos déplacements en deux roues. Voici quelques explications sur la conduite

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Quand et pourquoi changer son vilebrequin

Par KGNico22
Le 30 Décembre 2011 à 16:14

Comme toute pièce mécanique, un vilebrequin a une durée de vie. Elle est variable selon les modèles et son niveau d'utilisation. Il faut savoir quand

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Pots pour kit 50 poussés et 70 peu poussés

Par Lix57
Le 28 Décembre 2011 à 18:21

Tous les pots d'échappements pour deux roues motorisés n'ont pas les mêmes caractéristiques. Voici le comportement de quelques uns pour gros montages.

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