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[Test] Guidon Conti 22 mm

Publié : Le 16 Mai 2012 à 11:21
Écrit par
Publié par : nico_mobcustom - Corrigé par : nico_mobcustom
Article vu : 1 533 fois
Voici mon avis sur le guidon Conti 22 mm, monté sur ma mécaboîte 50cc. Le cintre Conti est typé cross avec une barre de renfort et mousse centrale.

Un guidon Scooter cross

Le guidon Conti est un guidon en aluminium diamètre de 22 mm qui se monte sur les pontets d'origine. Le diamètre interne est de 14 mm pour s'adapter au diamètre standard des embouts de guidon.

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Points positifs : Ergonomique et look

C'est un bon guidon bien dessiné qui existe avec un choix de coloris : gris, blanc, bleu, rouge, or et noir. 

 

Points négatifs : Fragilité

Le Guidon Conti 22 mm peut cependant s'avérer fragile en cas de chute. Attention au guidon non anodisé (peinture blanche) car une fois un accessoire serré au guidon, la peinture est marquée. De même il sera plus exposé aux rayures qu'un guidon anodisé.

 

Bilan : Du style à son véhicule quotidien

Je le recommande pour un usage quotidien, mais pas pour de l'Enduro. Il s'agit d'un produit de la gamme scooter cross de chez Conti.

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Dessus de pontet de guidon Conti gris alu (longueur 80mm)

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