Derbi supermotard tuning 50cm3

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Publié le 27 Janvier 2006
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Derbi  supermotard tuning 50cm3

Partie cycle de cette 50cc : Peinture métalisé rouge lusifer Plaque KTM garde de boue acerbis feu lenticulaire tous les carénages...

Magnifique l'avant de ce 50cm3 !
Magnifique l'avant de ce 50cm3 !
Passage de roue avec feux stop intégrés
Passage de roue avec feux stop intégrés
Partie cycle de cette 50cc :
Léche roue arrière
Léche roue arrière
-Peinture métalisé rouge lusifer -Plaque KTM -garde de boue acerbis -feu lenticulaire -tous les carénages redécoupés -amortisseur conti chr -lisseré bordeau sur les jantes -disque peint -sabot fait maison -passage de rou faif maison -lèche roue fai maison -volute mastiqué dans cache allumage -foureau foli
-ponté peint en or -selle blanche

Partie moteur de la derbi :

-Pot conti chr -carbus 17.5 dellorto -boite a air préparé -embrayage pro race -allumage MVT -lamelle carbone polini Pour plus d'infos sur cette moto, visitez le site de lespagnol83 sur sa derbi : http://perso.wanadoo.fr/lespagnol83/
Sabot moteur
Sabot moteur
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Note de l'article : 4 / 5 (2 avis)2
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Commentaires 1 à 3 sur 3
Avis
Le 09 Mai 2011 à 20:33
oua magnifique en UN mot surtout les feux arriere qui sont integré ///mode jaloux off/// ^^ bravo pour ce travail titanesque

Avis
Le 07 Novembre 2011 à 21:13
4 / 5
Tres jolie
J'aime bien les carenages et la couleur smiley.gif Belle moto !

Avis
Le 10 Novembre 2011 à 14:46
4 / 5
superbe moto très sympatique smiley.gif
j'adore le sabot moteur et le lèche roue... unique wink.gif joli travail

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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.

N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).

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