Démontage du haut moteur Derbi

Ecrit par :
magnum-racing-xr
Articles : 52
Niveau de l'auteur :

Publié le 30 Avril 2008
Article lu 9376 fois

Votes pour et contre cet article :

- -
Démontage du haut moteur Derbi

Salut je vais vous expliquer comment démonter votre haut moteur sur Derbi.Matériel nécessaire: Pince à bec ou pince à circlips Clé de 11mm...

Salut je vais vous expliquer comment démonter votre haut moteur sur Derbi.

Matériel nécessaire:


- Pince à bec ou pince à circlips
- Clé de 11mm ou cliquet avec douille de 11mm
- Vieux axe de piston
- Maillet
- Chiffon

1ère étape:

Commencez par dévisser les 2 vis, puis dévissez "en croix" les 4 écrous avec leurs rondelles. Si la culasse est "colée" tapotez légèrement avec le maillet afin de la décoller du joint. Sortez la culasse avec le joint métallique.

2ème étape:

Démontage du cylindre, au besoin tapotez légèrement sur le cylindre avec un maillet pour décoller le joint d'embase. Sortez le cylindre en le tirant doucement vers le haut en maintenant le piston.

3ème étape:

Placez un chiffon autour du piston afin d'éviter qu'un objet ne tombe pas dans le moteur.
Enlevez les circlips d'axe de piston à l'aide de la pince à bec ou la pince à circlips, sortir l'axe en enfonçant un autre axe. Sortez la cage à aiguille.
Pour les segments écartez les au niveau de la coupe et en soulevant depuis le côté opposé.
Si vous avez des questions n’hésitez pas ! Et bon bricolage ! Sportivement Florent
Partager l'article "Démontage du haut moteur Derbi" sur facebook
Retour à la rubrique : Montage / démontage (50 à boite)
-

Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.

N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).

Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5

charte En effectuant vous même des réparations ou modifications sur votre cyclomoteur, vous vous exposez à des risques mécaniques pouvants nuire à votre sécurité et celle des autres.
Partenaires : Quad | scooter | Wholesale | Sospc-en-ligne | Information moto | Turbobusa : tuning sur motos