Comment installer une plaque phare
Vous voulez acheter une nouvelle plaque phare mais vous ne vous y connaissez pas en électricité ? C'est simple suivez bien mon article et vous...
Vous voulez acheter une nouvelle plaque phare mais vous ne vous y connaissez pas en électricité ? C'est simple suivez bien mon article et vous comprendrez vite!! Le montage se fera sur une Derbi.
Matériel nécessaire:
- Tournevis électricien
- Tournevis cruciforme
- Scotch d'électricien
- Pince plate
- Colson (collier en plastique)
1ère étape:
Vous allez commencer par retirer l'ancienne plaque phare en retirant les quatre attaches de soutient.
2ème étape:
Quand cela est fait, retirer le cache de protection et retirer les Trois fils d'alimentation en faisant attention de ne rien abîmer. retirer l'ancienne plaque phare et mettez la de coter au propre.
3ème étape:
Maintenant, prenez la nouvelle plaque phare, présentez la devant la moto et vous allez la poser sur le garde boue avec un chiffon en dessous pour ne pas la rayer.4ème étape:
Nous allons tout de suite faire les branchements sur la moto. Ca commence à être plus difficile il faut bien suivre cette étape car c'est la partie la plus importante!!! Pour les branchements, il ne faut pas laisser les clefs sur le contact car si vous laissez allumer vous risquer de tout faire sauter.Pour une questions de simplicité:
- Le mode plein phare sera l'ampoule du haut car c'est la plus importante pour l'éclairage de la route.
- Le mode feux de code sera bien évidement en bas car la journée le feux doit être obligatoirement allumé donc sera considérée comme veilleuse. Il y a donc un fil bleu ,un jaune-vert et jaune-blanc:
- Le fils 2 sur le bleu
- Les fils 3 et 1 sur le jaune-vert
- Le fils 4 sur le jaune-blanc
Maintenant isolez tous les fils avec du Scotch pour éviter tout contact avec l'eau et la poussière.
5ème étape:
Quand tout est branché, vous allez pouvoir mettre en place la plaque phare. Pour les attaches fournies avec, il va falloir que vous les mettiez de côtés car elles sont prévus pour des fourches gros diamètre. Prenez quatre Colson et fixer la en la mettant bien droite par rapport au compteur et le garde boue.
Voila, vous avez une belle plaque phare Duke!!!
Avant:
Après:
PS: Pour le mode plein phare, vous pouvez changer d'ampoule et en mettre une de 50W mais que pour le plein phare!! vous verrez la différence!!
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Note de l'article : 4 / 5 (1 avis)
| Le 14 Avril 2011 à 10:59 | |
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Sur Peugeot XP6 c'est le même système ?
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| Le 14 Avril 2011 à 17:39 | |
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Oui c'est le même procédé Repère bien tes fils et tous roule, j'ai une XP6 aussi  Mais par contre cette plaque est pourri 
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| Le 09 Juin 2011 à 19:30 | |
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bien le tuto par contre désolé de te dire sa mais je préfère largement avant
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| Le 31 Janvier 2012 à 13:02 | |
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Pas mal le tuto ! En tout cas on vois bien les fils ! Merci ! 
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