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hemp62
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Publié le 22 Octobre 2005
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Etape 1 du polissage Tout d'abord il faut enlever toute rouille, peinture, graisse... Pour cela on utilise du papier ponce, du...
Etape 1 du polissage
Tout d'abord il faut enlever toute rouille, peinture, graisse... Pour cela on utilise du papier ponce, du décapant, brosse métallique ou autres de façon a obtenir un métal totalement nu et avec des rayures les moins profondes possibles.
Etape 2 du polissage
Poncez au 80 puis au 180, puis au 240 puis affiner les rayures, puis au 800, 800 à l'eau , 1000 et 1000 à l'eau.
Etape 3 du polissage
Une fois cette préparation fini, frotter avec un chiffon enduit de
Belgom Alu (chez votre concessionnaire) ou avec du tissu
Ouator , et on finit par un lustrage avec des chiffons fins ou du coton (changer régulièrement de chiffon). Il vous faudra passer plusieurs couches de crème pour obtenir un bel effet.
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5