Beta RR 2006 jaune et bleue
Présentation Beta RR enduro, une machine à sensation. L'échappement origine offre un son parfait, avec carburateur de 16 et malgré un haut moteur TNT.
Beta RR enduro d'origine
Présentation de ma Beta RR enduro de 2006
Partie moteur de ma Beta RR
- Haut moteur type origine C4 de TNT (une grosse mer..)
- Pot d'usine Beta (une merveille le bruit)
- Carburateur de 16
Partie cycle Beta RR
- Couleur jaune et bleu
- Pneu avant et arrière enduro
- Autocollant monster energy
- Pelluche de L'om dans le passage de roue
Projets à venir
- Peinture des carénages en noir
- Kit déco Monster Energy by Graphics Studio
- Guidon Renthal
- Protèges mains bleu POLISPORT
- Plaque phare Yz
- Changer le haut moteur (mais par le quel je ne sais pas encore)
- Choisir un pot
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| Le 30 Juillet 2011 à 20:59 | |
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Belle présentation, sympa ta supermotard
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| Le 09 Novembre 2011 à 14:48 | |
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Jolie moto  merci a toi pour la présentation 
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
Pot carenzi vegas (passage bas) beta rr 2006>
Couronne beta rk6 rr 428
Pot polini for race passage haut beta rr sm 02-04
Pot polini for race passage haut beta rr sm 2003>
Pot yasuni spr 3 beta rr rieju d.28
Fiche technique : BETA RR MOTARD
Fiche Technique : Beta RR SM
Fiche technique : BETA RR ALU
Fiche technique : Beta RR Enduro
Ma Beta rr stickée Tribal Skull et preparée maison
BETA RR 50 MOTARD TRACK MY2012
Beta RR 46 Replica CR monté 85 Top Perf
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