La préparation du carburateur consiste à avoir un meilleur glissement de l'air. Choisir son carburateur avec la formule et le préparer en polissant
Voici la formule qui vous permet de déterminer la taille D du carburateur adaptée à votre moteur.
D= K x racine carrée de (V x N) /1000
où
D : taille de carbu en mm
K : compris entre 0.7 et 0.85 suivant le niveau de préparation du moteur
V : cylindrée unitaire en mm3
N : régime de puissance maximum en tours/min
(Source CrocodilMotor )
Sur le carburateur il faut polir l'entrée d'air et NE PAS POLIR PRES DU BOISSEAU, arrêtez vous a 5 mm du boisseau. Si les moyens vous le permettent, montez un carburateur de plus gros diamètre. Vous devez sûrement le savoir, c'est une des pièces à changer en premier si vous voulez améliorer les performances de votre machine.
De plus, un carburateur de plus gros diamètre permet un meilleur refroidissement interne : l'essence liquide qui entre en contact avec les paroies du cylindre ou du piston "prend la chaleur", se transforme en vapeur et diminue ainsi la température du moteur.
- Papier à poncer
- Le carburateur démonté
- Bac d'essence
- pinceau
- Soufflette
Commencez au papier à poncer en 220 puis 350-400 puis 600 Waterproof et finir au 800-1000.
Il faut que se soit lisse comme un miroir. De cette façon l'air glissera mieux !
| Le 06 Mars 2011 à 10:14 | |
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si je peut me permettre pour polir en finition il faut utiliser de la laine d'acier il n'y a pas mieux
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| Le 17 Juin 2011 à 00:01 | |
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le problème c'est comment trouver la valeur du : entre 0.7 et 0.85 ^^
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| Le 27 Août 2011 à 01:49 | |
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le delir pour calculer c'est qui lorai fallu ecouter les cour de la /le prof de math et un ca comme moi qui a pas suivi y fait comment ta pa plus simple stp
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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