Un carburateur plus gros ne signifie pas nécessairement une consommation accrue. Il faut le régler et que l'admission soit en accord. Voici quelques
La consommation s'exprime en nombre de litres aux 100 km...
C'est souvent la question qu'on se pose quand on veut changer de carbuateur.
- Carburateur de 14 : environs 170 km
- Carburateur de 17.5 : environs 130 km (C'est ce que je faisait avec mon 17.5)
- Carburateur de 21 : environs 100 km
- Carburateur de 24 : environs 80 km
- Carburateur de 28 : environs 60 km (D'après la consommation d'un pote)
La consommation peut varier selon votre conduite.
Les carbu Dell'Orto: c'est une marque sûr, de très bonne qualité et de très bonne performance mais ils restent moins performant que les Keihin. Ces carburateurs sont cependant plus faciles à régler que les Keihin.
Les carbu Keihin : Ce sont les meilleurs carbu ! Boisseaux plats chromé, powerjet, grande entrée d'air. Ce carburateur est adapté aux grosses configs !!
Attention : beaucoup de copies des Keihin circulent sur Internet (Maxiscoot vend des répliques de mauvaise qualité.
Le carbu KRD : C'est un vrais carbu de compétition avec son boisseau plat poli. Il vous donnera de très bonnes perfs sur des moteur avec une grosse config.
Le MRD de chez Metrakit : C'est un carburateur de compétition comparable au Keihin !! Avec son boisseau plat poli, ce carbu est destiné aux grosses configurations. Il existe en 24 et 28 mm.
Le Mikuni TM 24 : C'est un exelent carburateur à boisseau plat, idéal pour les configurations lights!
Les OKO : sont de très bonne réplique des carbu Keihin. A boisseaux plat poli et équipés du Powerjet, se sont de véritables carburateurs de compétition avec un rapport qualité/prix excellents !! Je conseille vraiment ces carburateurs, que ce soit pour grosse ou moyenne config car ils existent en 21, 24, 28 et 30 mm.
| Le 08 Août 2011 à 23:19 | |
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Carburateur de 12 . gicleur de 0.85 Meme pas 100 km avec mon cornet ^^
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| Le 08 Août 2011 à 23:20 | |
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C'est que t'es tres mal réglé car la c'est la consomation d'un pote en carbu de 25.
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| Le 13 Août 2011 à 11:32 | |
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Non je pense pas. On mas dit que la combustion etait parfaite ^^ . Sa doit être parce que je suis tout le temps a fon et j'ai un cornet ^^
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| Le 13 Août 2011 à 12:17 | |
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Bah écoute moi en 14 gicleur 90 je fais +/- 130 born et si je fais que de l'enduro je fais peut etre 100borne Donc en carbu de 12 gicleur 85 meme pas possible a moi d'etre mal réglé consulte le topic carbu |
| Le 27 Août 2011 à 02:30 | |
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en roulant tranquillement avec mon carburateur d'origine sur ma Tzr je fait 130 km ac 12-13l
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5
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