Débrider MBK x-limit ou YAMAHA dt

Ecrit par :
Mobcustom
Articles : 758
Niveau de l'auteur :

Publié le 15 Septembre 2009
Article lu 10522 fois

Votes pour et contre cet article :

- -
Débrider MBK x-limit ou YAMAHA dt

Voici un tuto pour débrider votre MBK x-limit ou yamaha dt. Attention cette modification est interdite sur route...

Le matériel nécessaire

  • un tournevis platun cruciforme
  • du scotch ou du silicone
  • une clé étoile de 20
  • des clés a laine
  • un marteau et un burin
  • une meule
  • une perceuse et un foret de 5mm
  • un gicleur ( 115 pour ma part c'est ce que mon pros ma conseillé )

Nous voila prêt.

Débrider le boitier CDI d'un x-limit mbk ou dt yamaha

Le boitier CDI ce situe en dessous de la selle.

Démonter la selle avec le tournevis plat
Démonter les deux vis qui tienne le boitier CDI et enlevez le caoutchouc du boitier
Percer le boitier de part en part dan le O de MORIC qui est gravé sur le boitier avec le foret de 5mm
Boucher le trou avec du silicone ou du scotch pour éviter l'infiltration de l'humidité.
Voila votre boitier CDI et débrider il ne reste plus qu'à remonter le tous.

Débrider le pot échappement

Démonter les carénages du coté gauche pour pouvoir démonter le pot d'échappement avec la clé étoile de 20 .

Ensuite démonter le pot avec les clés a laine et enlever les ressorts a la pince.

Meuler les trois points de soudure au niveau du coude et dévissé les trois vises.
Dans ce coude se trouve la bride qui est soudé par trois autre points, les faire sauter avec le burin et le marteau ( très long ).

Après quelque minute vous devrais avoir quelque chose qui ressemble a ca :
Profitez d'être à proximité du carbu, changer le gicleur.

Pour cela vous dévissé les deux sert-joint celui au niveau de la boite a air et l'autre au niveau de la boite a clapet pour pouvoir pivoter le carbu pour avoir la cuve face a vous .

Démonter la cuve et changer le gicleur
Le gicleur se détermine par le test bougie. Chaque moto est différente. On ne peut pas prévoir la taille a mettre, a vous d'essayer!

Remonter le tout et n'oublier pas de resserrer les sert joint

Remonter le pot d'échappement et les carénages et vous voila débrider.

par : gibus

voir "
Débrider MBK x-limit ou YAMAHA dt modèles à partir de 2007" sur le forum
Partager l'article "Débrider MBK x-limit ou YAMAHA dt" sur facebook
Retour à la rubrique : Préparation moteur (50 à boite)
-

Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.

N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).

Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5

charte En effectuant vous même des réparations ou modifications sur votre cyclomoteur, vous vous exposez à des risques mécaniques pouvants nuire à votre sécurité et celle des autres.
Partenaires : Quad | scooter | Wholesale | Sospc-en-ligne | Information moto | Turbobusa : tuning sur motos