Salut à tous, je vous presente ma Derbi DRD limited de 2003, dotée d'un cadre chromé, d'une fourche Marzocchi, double disques, carénage retaillé, etc.
- Carbu Dell'Orto 19 PHBG
- Cornet
- Kit 50 Metrakit
- Pot Bidalot Factory
- Cadre chromé
- Carénages arrières retaillés
- Guidon TNT chromé
- Plaque cross Husqvarna
- Fourche Marzocchi à double disques
- Poigneés HEBO rouge
- Mousse de guidon HEBO
- Cocotte d'embrayage cross
- Feux décoratifs TUN'R halogènes
- Clignotants TUN'R
| Le 13 Décembre 2011 à 19:41 | |
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Salut Tu prend combien avec et ta quoi comme transmition ? |
| Le 14 Décembre 2011 à 16:06 | |
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je prend tu 100 environ et j'aie la transmission d'origine
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| Le 15 Décembre 2011 à 14:32 | |
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salut juste pour dire que ton pot est un smr et non un bidalot factory
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| Le 15 Décembre 2011 à 15:08 | |
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ouais mais sa veut dire qu'il lui a mis un cartouche bidalot alors.
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| Le 16 Décembre 2011 à 12:34 | |
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Je pensé plus vu le kit mais sinon change de transmition (pignon de 13 ou 14 pour la pointe )
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| Le 12 Décembre 2011 à 00:24 | ||||||||||||
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Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5