Ecrit par :
Mobcustom
Articles : 758
Niveau de l'auteur :
Publié le 28 Décembre 2009
Article lu 8433 fois
Votes pour et contre cet article :
-
-
Guidon conti sans barre d.28.6, Ponté conti chromé d.28.6, Poignées conti métal bleu, Clinios carbone démon, Plaque pléxi dans le passage de rou
Partie moteur du Derbi
-Cylindre barikit 74 cc fonte
-Vilo barikit piste
-Embrayage MRD
-Roulement c4
- Pot conti chr v2 - SCR corse sm - KRD kundo
- Boite a air prépa
- carbu 19 black edition - bientot carbu 21
- Gicleur 100
- 15*53 14*53
- Bobine d'allumage top pef jaune
- Bougie B9ES- Bougie br10es
Estetique de cette magnifique Derbi DRD Racing
- Guidon conti sans barre d.28.6
- Ponté conti chromé d.28.6
- Poignées conti métal bleu
- Clinios carbone démon
- Plaque pléxi dans le passage de roue
- Liseré blanc large sur les jante
- Protége disque conti bleu
- Capot maitre cylindre conti bleu
- Kick poli
- pédale de frein poli
- Sélécteur poli
- Disques avant/arriere peint en noir
- Plaque cross yz '08
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h.
N'oubliez pas que toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h ou ne respectant pas les règles d'homologation sont formellement interdites sur la voie public et réservées à un usage privé (sur circuits, pistes...).
Pour plus de renseignements n'hésitez pas à consulter le Code de la route Version consolidée au 8 octobre 2009 : article R311-1, article L317-5