TestsGuides50 à boiteBlog

DERBI GPR 1997

Publié : Le 02 Août 2005 à 01:00
Écrit par
Article vu : 23 198 fois
PARTIE Moteur: >Kit 75cc POLINI D.47.6 >Bas moteur préparé >vilebrequin CONTI CRX >Roulement 6204 c4 >carburateur + pipe admission OKO PWK...

PARTIE Moteur:

->Kit 75cc POLINI D.47.6 ->Bas moteur préparé ->vilebrequin CONTI CRX ->Roulement 6204 c4 ->carburateur + pipe admission OKO PWK réplica 28mm ->Boite a clapet POLINI ->allumage PVL avec éclairage ->embrayage CONTI CRX ->poumon DOPPLER ->pot GIANNELLI maison PARTIE Cycles: ->Cache pompe a huile conti ->Kit chaine renforcé IRIS en 16*50 ->Pneu Michelin pilote ar:130/70/zr 16 ->Pneu Michelin A39 av:100/80/16 ->amortisseur DOPPLER

PERFS :

Vitesse de pointe 148.8 Km/h en 6ém à 12800 tr/min
---

Publicité de nos partenaires e-commerce :

72,99 €
14,59 €
35,99 €

Maxiscoot : Carter d'embrayage origine Derbi GPR

Loading...

Articles en rapport

  • J'ai une DERBI GPR de 2010 noir&jaune, et j'aimerais savoir qu'elles sont les modifications que je pourrais lui apporter pour...

  • Bonjour à tous, je vous présente ma GPR Replica rachetée à un pote. Elle dormait dans son garage depuis 3 - 4 ans.

  • Voici ma Derbi GPR de 2004 qui n'est pas encore finie. J'ai déjà apporté bon nombre de modifications et j'aimerais recueillir...

  • Voila ma Derbi Gpr 50 Racing, montée avec un Kit 50 C4, un cornet Malossi, une transmission en 15-48, carburateur de 14 et pot...

  • bonjour je vous presente ma derbi gpr perso