Derbi GPR de Maxime (Webmaster)

Écrit par
Le 03 Septembre 2007 à 20:34
La moto a été acheté d'occasion et accidenté, je l'ai donc refaite à neuf avant de la vendre.Partie Moteur: Pot MetraKit Cylindre Doppler...

La moto a été acheté d'occasion et accidenté, je l'ai donc refaite à neuf avant de la vendre.

Partie Moteur:


- Pot MetraKit
- Cylindre Doppler
- Cartouche compète Nexone
- Carbu Dell'Orto 21mm
- Boite à clapet carbone Hebo

Partie Cycle:


- Pneu arrière M39S
- Coque arrière Willy Hubert
- Peinture perso

Performances:


- 110km/h réel

Coque 50 à boites Willy HubertPassage de roue GPRArrière du GPR
Avant du GPRCôté potCôté béquille
GPR accidenté

Vous avez aimé cet article ?

Votez pour cet article
(aucun vote)
9,6 kVues
0
Vote
Partager
ajouter un commentaire

Top produits du moment

Barillet de boite de vitesse Derbi Senda / GPR Euro3 06-
Barillet de boite de vitesse Derbi Senda / GPR Euro3 06-
La Bécanerie
63,00 €
Ports : 3,90 €
Pignon de sortie d'embiellage Derbi Senda / GPR Euro3 06-
Pignon 50 à boîte 420 Derbi 420 Senda
Pignon 50 à boîte 420 Derbi 420 Senda
Pignon 50 à boîte 420 Derbi 420 Senda
Pignon 50 à boîte 420 Derbi 420 Senda
Pignon 50 à boîte 420 Derbi 420 Senda
Pignon de boite 1ère 34 dents sur arbre secondaire Derbi Senda Euro3 -
Pignon de boite 2e 30 dents sur arbre secondaire Derbi Senda Euro3 - E
Maxime (webmaster)

Inscription

Mecacustom est un site du réseau Social3W de 10 communautés

OU

Connexion

Mecacustom est un site du réseau Social3W de 10 communautés

OU
Pas encore inscrit ? S'inscrire