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La depression d'essence sur moto 50 cc et plus

Publié : Le 10 Septembre 2011 à 20:18
Écrit par
Publié par : nico_mobcustom - Corrigé par : nico_mobcustom
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L'arrivée d'essence est assurée par une pompe à dépression. Cette pompe ne nécessite aucun réglage. En cas d'impossibilité de démontage

La pompe à dépression

L'arrivée d'essence est assurée par une pompe à dépression. Un vide est créé, aspirant l'essence du réservoir vers le carburateur. La pompe à dépression ne nécessite aucun réglage

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Quand vérifier sa dépression

En cas de panne, assurez-vous tout d'abord que l'impossibilité de démarrer ne soit pas due à d'autres facteurs : niveau d'essence, allumage, etc.

Une fois écartées les principales causes du disfonctionnement constaté, on pourra vérifier le fonctionnement correct de la dépression de la manière suivante.

Vérifier sa dépression : mode opératoire

Comment procéder?


- Sur le carburateur, débrancher la durite d'essence

- Débrancher également la durite de dépression (elle est fixée soit sur la pipe, soit sur le carburateur)

- Aspirer doucement dans la durite de dépression : l'essence doit s'écouler par la durite d'essence. La dépression le robinet d'essence.

Arrivée d'essence : astuce pour Derbi

Astuce : les Derbi ne sont pas équipées d'origine d'un filtre à essence. Or, les carburants aux stations sont loin d'être sans impuretés diverses. Le carburateur peut, à force, s'encombrer de grains dans la cuve, ce qui peut causer divers problèmes au moteur. Un filtre à essence ne coûte presque rien, et de plus il est très facile d'en monter un. Il suffit de couper la durite d'essence et de le raccorder aux deux bouts des durites.

-----------Autorisation reçue pour reproduction de l'article ----------

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